液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元元器件。其設(shè)計(jì)制造結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、工作作業(yè)穩(wěn)定可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，油缸套敢運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在諸多行業(yè)各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
根據(jù)工程機(jī)械各行業(yè)領(lǐng)域常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為四種類(lèi)型可分為：活塞式油缸、柱塞式油缸、多級(jí)伸縮套筒式油缸，齒輪齒條式油缸等。按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)式油缸和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式油缸。按受液壓力作用情況可分：為單作用式油缸、雙作用式油缸；液壓油缸按壓力等級(jí)可分：為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
專(zhuān)用車(chē)油缸可與以下設(shè)備配套：清障車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、客梯車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、隨車(chē)吊等
產(chǎn)品特點(diǎn)：適合高低速、**、高溫、超重負(fù)荷運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備等場(chǎng)所。
其缸筒滾壓和活塞桿經(jīng)過(guò)工業(yè)設(shè)計(jì)中的高頻淬火，具有耐疲勞、壽命長(zhǎng)。
活塞桿表面處理工藝可以選擇電鍍鎳、鉻，抗腐蝕性更強(qiáng)。
活塞桿兩腔可設(shè)計(jì)緩沖結(jié)構(gòu)，減少?zèng)_擊，提高壽命。
活塞桿動(dòng)密封中的緩沖圈設(shè)計(jì)裝置原理，能有效延長(zhǎng)密封壽命等優(yōu)點(diǎn)。
液壓缸的主要技術(shù)指標(biāo)：
項(xiàng)目 | 參數(shù)指標(biāo) |
缸徑D | ￠40-￠900mm |
桿徑d | ￠16-￠400mm |
行程S | 可達(dá)15000mm |
安裝距S | 可達(dá)20000mm |
工作 壓力 | 連續(xù)**達(dá)31.5MPa，瞬間壓力40MPa |
工作溫度 | -30-300（高溫或低溫使用請(qǐng)注明） |
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